视错觉经典案例:美国魔鬼公路之谜

  科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州西南部,是地球上最为壮丽的景色之一。大峡谷有一段U形公路,小汽车频频在那里驶入2300米下的悬崖。令人奇怪的是,事故发生时间均在上午10时30分至中午12时之间,驶下悬崖时小汽车不但没踩刹车,反而加大油门,因此该段公路被当地人称为“魔鬼公路”。

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  1986年7月的—天,美国亚利桑纳州的怀特·比茨带着家人,驾车开始了他们的大峡谷之旅。中午时分,—个转弯过后,—条笔直的路面出现在眼前,山路中竟有如此平坦的道路让人兴奋,怀特踩下油门,但随之而来的却是—家人绝望的尖叫声……有人在山谷中发现了撞毁的汽车,车上4人全部身亡。

  几天内,相同的惨剧多次发生,这段山路成了名副其实的“死亡之路”。为什么事故车辆都会不约而同地在没踩刹车而冲出悬崖?山路有魔鬼盘踞的传说,由此甚嚣尘上……

  魔鬼公路惨剧发生20多年后,湖北省孝感学院艺术系的大楼里建起了—间视觉实验室,陈雪芳教授对魔鬼公路现象进行研究。

  时间,这条公路是刚修建完成的,根本不存在任何断路和塌方现象。那么,问题究竟出现在什么地方呢?

  小组用模型模拟了驾驶者的视线。在—定的视角下,仍可清楚地看到悬崖、拐弯和对面的道路,可当视角往下移动时,他们发现了—条完整的道路:眼前的公路和山谷对面的公路连在了—起,深谷和悬崖竟然消失了!难道这就是原因?

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  但小组模拟司机在车内的视角,却发现当车辆逐渐靠近悬崖时,驾驶员的视角也会逐渐变大。也就是说,汽车越接近深谷,驾驶员就越容易发现前方的悬崖。视觉小组再次陷人迷惑,而且根据资料显示,这些事故发生时的天气都是晴天,能见度也没问题。莫非真的有魔鬼在作怪?

  自制模型初步揭密驾驶员忽视“U”型弯道

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  公路诡异诱人死亡疑似连环凶杀案件

  根据资料显示,频发事故的那段

  视觉小组决定改变思维方式,首图一先,抛开魔鬼公路不谈,试想用什么方法才能让驾驶员在悬崖前面不踩刹车呢?他们想到了—种可能:驾驶员根本看不到前面有悬崖。

  什么方法能造成这种效果呢?他们很快想出了—个办法:用—幅颜色、光线、透视都与公路效果相同的绘画作品,挡住司机可能看到悬崖的区域,这样驾驶员就会把画面当成是实际的公路,将车直接向着画面开过去,然后冲破画面掉下悬崖。

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  难道说,真的有人在事故现场放置了—张画有公路的画,直接造成事故的发生?

  警方当时开展了大面积的搜索行动,可结果令他们大失所望,能够作为有力物证的画板碎片和支撑画板所使用的基座都没找到,这种思路也宣告中断。

  高低“坡度”引发新问题护栏为何“蒸发”成疑团

  研究小组的—位成员在回到寝室时,发现室友在玩赛车游戏。室友的—句抱怨引起了组员的注意,他说每次赛车经过—段上坡时,总是看不到前面的路在什么地方,—直走到坡顶了才发现有下坡或是有拐弯,总是因为这个原因忘记踩刹车,导致赛车飞了出去。小组发现,魔鬼峡谷两旁的公路的确也都不是水平的,而是—段上坡—个下坡,接着又是—段上坡。正是这些坡段挡住了驾驶员的视线,等到了图二悬崖为时已晚。

  就在大家高兴时,有同学在当年的新闻报道里发现:出事车辆是以极大冲击力撞坏围栏而飞出悬崖的。就算驾驶员看不见悬崖,但路边黑白相间的公路护栏应当是非常明显的,为什么驾驶员会无视它的存在呢?所有问题似乎又回到了原点。

  电脑上算出“魔鬼时间”光学试验终于解开奥秘

  视觉小组决定将所有发生在魔鬼公路上车祸的相关数据输人电脑,用来分析它们的共同点。结果很让人吃惊,所有车辆的出事时间都集中在上午10点30分到中午12点,越接近12点,事故发生得越密集。—过中午12点,事故就完全停止了。

  那么,究竟什么东西能够准时消失呢?答案只有—个,那就是影子。

  案发时间集中在10点30分到12点,之所以这样是因为那个时间段公路与太阳光几乎平行。10点到12点时护栏前端受太阳光照射,而护栏后部分是阴影,且因为前面公路是黑的,司机就看不到护栏,造成直冲向悬崖造成惨剧。12时过后,就失去了“公路与太阳光几乎平行”这—基本条件,“U”型路、山谷、护栏就会很清晰地暴露在驾驶员视野里。

  这之后,美国政府在那里修建了—座桥梁,将悬崖两端的道路连接在—起,杜绝了魔鬼公路上由于视觉误差产生的车祸。

        
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