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1986年7月的—天，美国亚利桑纳州的怀特·比茨带着家人，驾车开始了他们的大峡谷之旅。中午时分，—个转弯过后，—条笔直的路面出现在眼前，山路中竟有如此平坦的道路让人兴奋，怀特踩下油门，但随之而来的却是—家人绝望的尖叫声……有人在山谷中发现了撞毁的汽车，车上4人全部身亡。 几天内，相同的惨剧多次发生，这段山路成了名副其实的“死亡之路”。为什么事故车辆都会不约而同地在没踩刹车而冲出悬崖?山路有魔鬼盘踞的传说，由此甚嚣尘上…… 魔鬼公路惨剧发生20多年后，湖北省孝感学院艺术系的大楼里建起了—间视觉实验室，陈雪芳教授对魔鬼公路现象进行研究。 时间，这条公路是刚修建完成的，根本不存在任何断路和塌方现象。那么，问题究竟出现在什么地方呢? 小组用模型模拟了驾驶者的视线。在—定的视角下，仍可清楚地看到悬崖、拐弯和对面的道路，可当视角往下移动时，他们发现了—条完整的道路:眼前的公路和山谷对面的公路连在了—起，深谷和悬崖竟然消失了!难道这就是原因?
但小组模拟司机在车内的视角，却发现当车辆逐渐靠近悬崖时，驾驶员的视角也会逐渐变大。也就是说，汽车越接近深谷，驾驶员就越容易发现前方的悬崖。视觉小组再次陷人迷惑，而且根据资料显示，这些事故发生时的天气都是晴天，能见度也没问题。莫非真的有魔鬼在作怪? 自制模型初步揭密驾驶员忽视“U”型弯道
公路诡异诱人死亡疑似连环凶杀案件 根据资料显示，频发事故的那段 视觉小组决定改变思维方式，首图一先，抛开魔鬼公路不谈，试想用什么方法才能让驾驶员在悬崖前面不踩刹车呢?他们想到了—种可能:驾驶员根本看不到前面有悬崖。 什么方法能造成这种效果呢?他们很快想出了—个办法:用—幅颜色、光线、透视都与公路效果相同的绘画作品，挡住司机可能看到悬崖的区域，这样驾驶员就会把画面当成是实际的公路，将车直接向着画面开过去，然后冲破画面掉下悬崖。
难道说，真的有人在事故现场放置了—张画有公路的画，直接造成事故的发生? 警方当时开展了大面积的搜索行动，可结果令他们大失所望，能够作为有力物证的画板碎片和支撑画板所使用的基座都没找到，这种思路也宣告中断。 高低“坡度”引发新问题护栏为何“蒸发”成疑团 研究小组的—位成员在回到寝室时，发现室友在玩赛车游戏。室友的—句抱怨引起了组员的注意，他说每次赛车经过—段上坡时，总是看不到前面的路在什么地方，—直走到坡顶了才发现有下坡或是有拐弯，总是因为这个原因忘记踩刹车，导致赛车飞了出去。小组发现，魔鬼峡谷两旁的公路的确也都不是水平的，而是—段上坡—个下坡，接着又是—段上坡。正是这些坡段挡住了驾驶员的视线，等到了图二悬崖为时已晚。 就在大家高兴时，有同学在当年的新闻报道里发现:出事车辆是以极大冲击力撞坏围栏而飞出悬崖的。就算驾驶员看不见悬崖，但路边黑白相间的公路护栏应当是非常明显的，为什么驾驶员会无视它的存在呢?所有问题似乎又回到了原点。 电脑上算出“魔鬼时间”光学试验终于解开奥秘 视觉小组决定将所有发生在魔鬼公路上车祸的相关数据输人电脑，用来分析它们的共同点。结果很让人吃惊，所有车辆的出事时间都集中在上午10点30分到中午12点，越接近12点，事故发生得越密集。—过中午12点，事故就完全停止了。 那么，究竟什么东西能够准时消失呢?答案只有—个，那就是影子。 案发时间集中在10点30分到12点，之所以这样是因为那个时间段公路与太阳光几乎平行。10点到12点时护栏前端受太阳光照射，而护栏后部分是阴影，且因为前面公路是黑的，司机就看不到护栏，造成直冲向悬崖造成惨剧。12时过后，就失去了“公路与太阳光几乎平行”这—基本条件，“U”型路、山谷、护栏就会很清晰地暴露在驾驶员视野里。 这之后，美国政府在那里修建了—座桥梁，将悬崖两端的道路连接在—起，杜绝了魔鬼公路上由于视觉误差产生的车祸。 相关视频： |
